لماذا يتم تجميع الماء في كاتم الصوت: أسباب التكثيف في أنبوب العادم
المحتويات
ليس تسرب المياه من كاتم الصوت عطلًا أو مشكلة خطيرة.لا يمثل ظهور القطرات أثناء تشغيل المحرك ، وإلقاء السائل أثناء التحميل الزائد ، والجليد في فصل الشتاء في الصباح خطراً على الرحلة ولا يسبب الوصول إلى ورشة السيارات أو محطة الخدمة.لكن فهم الأسباب الكامنة وراء هذا السلوك لحصانك الحديدي ضروري لتصحيح عيوب نظام العادم في المستقبل.قد يشير وجود شوائب بألوان مختلفة في السائل المتسرب إلى جودة الوقود ، وإعدادات الاشتعال غير المناسبة.
من أين تأتي المياه في كاتم الصوت في السيارة من
يرتبط ظهور الماء من نظام عادم السيارة بظهور المبدأ الفيزيائي للتكثيف (ترسب) من البخار الساخن على المعدن البارد.تأتي منتجات الاحتراق من درجة حرارة عالية ، وهي تأتي من محرك تلقائي.عندما تصطدم مع معدن أنبوب العادم على طوله الكامل ، يكون هناك تكاثف جزئي للأبخرة ، التي تمر إلى الحالة السائلة.يتم دفع هذه الرطوبة عن طريق تدفق الغاز إلى كاتم الصوت ، ومن ثم تظهر هزّة من الماء أو قطرات عند مخرج أنبوب العادم.
قابل للتطبيقمع النظم الحديثة ، والعوامل الحفازة الخزفية مع البلاتين ، فإن البلاديوم له بنية خلوية صغيرة تزيد من مساحة ملامسة غازات العادم ذات السطح الأكثر برودة.نتيجة هذه العملية هي أن المكثفات في كاتم الصوت يتم جمعها في حجم أكبر.يمكن أن تؤدي الرطوبة المفرطة إلى التآكل المبكر والحاجة إلى استبدال المحفز.يمكن للتجميد على طول أنابيب السيراميك بأكملها أن يسبب تشققًا.
أسباب التكثيف من ماسورة العادم
إذا كان الماء يقطر من كاتم الصوت ، فإنه ليس فظيعًا.يحدث تكثيف البخار عندما يتم تبريده أو ضغطه.لكن يجب الانتباه إلى كمية الانبعاثات ، وتكرار حدوثها ، ولون السائل.يمكن أن تظهر الكثير من الماء في كاتم الصوت لعدة أسباب.تتأثر كمية المكثفات المنتجة بعدة عوامل:
- جودة الوقود - أحد منتجات احتراق مزيج من الوقود والأكسجين هو الماء ، وكلما زادت جودة البنزين ، كلما زادت كمية الماء في العادم ؛
- تبدأ المحركات البالية في تسريب الزيت أو سائل التبريد في غرفة الاحتراق وتضاف الرطوبة ؛
- دخول الرطوبة في البنزين عبر حلق خزان الوقود - يتراكم الماء في قاع الخزان ويمكن أن يصل في نهاية المطاف إلى مستوى مرشح سحب مضخة الوقود ؛
- موسم العام - في تكثيف موسم البرد يحدث بشكل أسرع ؛
التشغيل المنتظم للآلة
يؤثر وضع تشغيل السيارة على كمية المكثفات من أنبوب العادم.عندما تتحرك في جميع أنحاء المدينة تحدثتوقف متكرر عند إشارات المرور ، التقاطعات.يؤدي التغيير المتكرر بسرعات أبطأ إلى زيادة استهلاك الوقود وزيادة إنتاج الرطوبة.يتراكم الماء في الأجزاء الحجمي من نظام العادم - كتل من المحفزات ، والمواد الطبيعية وكاتم الصوت.لتفجير المياه من الخزانات ، يحدث تدفق قوي لغاز العادم عند الضغط على الغاز والحفاظ عليه بسرعات عالية في المحرك.
بدء تشغيل السيارة
يؤدي استهلاك الوقود الإضافي وزيادة التكثيف إلى استخدام نظام تشغيل السيارة.قد تكون عمليات الاحماء الدورية للمحرك في المناطق منخفضة الحرارة ليلاً في الشتاء.في هذه الحالة ، لا يحدث عادم كامل ، لكن نظام العادم بأكمله يتسخن ويتوقف المحرك وتبرد الأنابيب ، مما يؤدي إلى تكثيف.يمكن أن يؤدي اللجوء إلى الجليد في الصباح إلى حدوث صعوبات عند محاولة بدء تشغيل سيارة.لتجنب ذلك ، من الأفضل وضع السيارة بمنحدر أسفل الظهر.
الضغط العالي في أنبوب العادم عند ضغط الغاز بحدة
الضغط على دواسة الوقود يزيد من سرعة المحرك ، ومعدل احتراق الوقود وحجم غاز العادم.إذا قمت بالضغط على الهزات مع توقف كبير ، فإن كمية الغاز التي تدخل في كاتم الصوت سوف تؤدي إلى مزيد من التكثيف.لن ينتج عن التخفيض في السرعة تدفق قوي للغاز لتفجير هذه الرطوبة من نظام العادم.ونتيجة لذلك ، فإن قطرات المكثف من كاتم الصوت أقل.مثل هذه العملية سوف تزيد من عددالمياه التي سوف تستنزف إلى العناصر السفلى من أنابيب العادم.
هل الماء الموجود في كاتم الصوت في السيارة خطير؟
بالنسبة للمحرك المنظم ، يكون التكثيف في كاتم الصوت غير ضار.تشمل منتجات الاحتراق مكونات قوية مكونة للحمض - أكاسيد النيتروجين والكبريت والهيدروكربونات المختلفة وغيرها.وقد أوضح السائل الناتج عن التكثيف الخواص الحمضية التي لها تأثير تآكل على المعدن.يتفاقم عمل هذه الأحماض بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، مما يؤدي إلى تسارع تآكل المعدن.هذا يمكن أن يؤدي إلى ثقوب في كاتم الصوت.يتم تصميم نظام العادم باللحام ، لذلك سيكون من الضروري استبدال العنصر بالكامل.
في فصل الشتاء
تؤدي الزيادة في كمية السائل المكثف في فصل الشتاء من السنة إلى تجميده وتشكيل جليد.مظهره في خزان المحفز قادر على إغلاق الفتحات الصغيرة.يمكن أن يؤدي ذلك إلى التآكل والتمزق في أجزاء أخرى من هذا العنصر ، مما سيزيد الحمل عند بدء تشغيل المحرك.عندما يتم تجميد الماء ، يزداد حجمه ، مما قد يؤدي إلى تشققات في بعض عناصر نظام العادم.يمكن أن يؤدي تراكم كميات كبيرة من السوائل عند مخرج كاتم الصوت ونمو سدادة الجليد إلى سد الفجوة في الأنبوب تمامًا.
لون غير معتاد للمكثفات
عند التشغيل في وضع الخمول ، قد ينتج عن المحرك مع المكثف إطلاق مكثف لمواد غازية مختلفة ورش سائل بألوان مختلفة من أنبوب العادم.يجدر النظر إلى ظلها - يمكن أن يكون علامة على وجود خلل في السيارة.الرئيسيةيمكن أن تكون أسباب ظهور ظلال مختلفة وقود فقير والدخول في زيوت المحرك ، المبرد.قد تكون أسباب القلق:
- رمادي أو أسود داكن - يشير إلى زيادة السخام في العادم ، والتنظيم غير المناسب لتوقيت الاشتعال أو إعدادات المكربن في مركبات المكربن ، في نماذج الحاقن - عدد كبير من المواد المضافة غير القابلة للاحتراقفي الوقود
- الأصفر والأخضر - زيادة محتوى الكبريت في الوقود ؛
- أزرق - يحدث عندما يمر الزيت والتجمد عبر حلقات الأسطوانة في منتجات الاحتراق أو عند أكسدة الأجزاء النحاسية لنظام العادم.
كيفية إجراء التشخيص بنفسك
لتحديد سبب الماء في كاتم الصوت ، من الضروري تحديد لون مكثف العادم.للقيام بذلك ، ولتحديد الأعطال المحتملة للسيارة ، يجب إجراء تشخيص أولي.يمكنك القيام بهذا الإجراء بنفسك.للقيام بذلك:
- قم بتسخين المحرك ؛
- ضع ورقة من الورق الأبيض السميك في فتحة ماسورة العادم ؛
- دعها تجف ؛
- تحليل لون البقع.
حسب لون البقع ، يمكنك الاستنتاج حول المناطق التي توجد بها مشكلات في محرك سيارتك.إذا كانت منتجات التكثيف غير ضارة وتسبب في قلقك بشأن حالة سيارتك ، فقم بما يلي:
- الفحص البصري للمحرك من الخارج ، الخراطيم ، المشابك ، الحشيات ، شمعات الإشعال ، الصمامات ؛
- لاحظ وجود أو عدم وجود فيلم أبيض في فتحة الفتحة ؛
- تغيير محطة الوقود ومحاولة ملء وقود عالي الجودة ؛
- فحص نظام العادم من المشعب إلى أنبوب العادم بواسطة فانوس أو رفع ؛
- يمكن تحديد وجود الفتحات من خلال التغيير في صوت المحرك الذي يعمل أو رائحة العادم في مقصورة الركاب ؛[٧٠] (٧١) في حالة عدم وجود تلف أو أعطال خارجية ووجود بقع على الورق ، استشر أخصائي في تشغيل أنظمة العادم في محطة خدمة متخصصة لعلامة سيارتك.
طرق إزالة المكثفات في كاتم الصوت
في حالة وجود أعطال واضحة في السيارة أو المحرك أو نظام العادم ، يجب اتباع القواعد البسيطة التالية لتقليل كمية المكثفات وجمعها في كاتم الصوت:
- قم بإيقاف السيارة مع غطاء محرك السيارة لتسهيل تبخر غازات العادم من النظام.[٧٦] (٧٧) احتفظ بسيارتك في مرآب دافئ أو تجد نفسك قادرًا على تسخين أنبوب العادم مرة واحدة في الشهر دون تشغيل المحرك لتبخر الرطوبة.
- عند القيادة في شوارع المدينة ، حدد المناطق النشطة للسفر عالي السرعة.
- لن تؤدي المراقبة المنتظمة لجودة غازات العادم ومحتوى المواد الضارة باستبدال المحفز إلى جعل الهواء أكثر نظافة في المدينة فحسب ، بل سيُبلغك أيضًا عن أعطال المحرك.
- الحفاظ على الصيانة المنتظمة ، وصيانة نظام العادم ، وتعديلات المحرك الإضافية ، وتغييرات الفلتر ، وشمعات الإشعال ، وتحديثات الوقود ومواد التشحيم.
- كل 2-3 سنوات أنت تنتجالتنظيف الكامل لخزان الوقود مع استبدال فلتر الوقود.
- تذكر أنه يمكنك فقط حماية سيارتك من المشاكل المستقبلية.
