ما هو الدهن التلقائي - مبدأ التشغيل والتطبيق والنماذج الحديثة والخصائص الخاصة
بين الطيران الحديثالأجهزة تحظى بشعبية خاصة مع التكنولوجيا بدون أجنحة.ما هو autogyro ، أو ما يسمى ، طائرة هليكوبتر ، طائرة حربية؟كل هذه المصطلحات تشير إلى نفس الطائرة بدون أجنحة مع اثنين من البراغي (ريش أفقي ورأسي).في الغرب ، تسمى وحدة الأجنحة الدوارة الخفيفة بالطائرة الجيروسكوبية والطائرة الجيروسكوبية.جميع الأسماء تعكس مبدأ أن هذه التقنية الفريدة تمسك بها بنجاح في المجال الجوي.
مخترع الدهون الذاتية
تم اختراع هذه الطائرة في عام 1919 من قبل المهندس الأسباني خوان دي لا سيرفا.رأى أوتوجيرو أول السماء في ربيع عام 1923.تجدد الاهتمام بالطائرات منذ أواخر الخمسينيات ، وذلك بفضل إيغور بنسن ، الذي باع الطائرات التي تديرها المروحة.كانت اختراعاته أبسط gyroplants البناء خفيفة الوزن وبيعت كمجموعات التجميع الذاتي.والطائرة الجيروسكوبية النموذجية الوحيدة ، التي أعيدت تسميتها بيغاسوس ، والتي نجت حتى يومنا هذا ، من سكان كاليفورنيا.
مبدأ تشغيل autogyro
تشبه ميزات التصميم ومبدأ تشغيل الطائرة الجيروسكوبية طائرة شراعية أو طائرة أو ديالتيت أوترايك.يتم توفير قوة الرفع عن طريق تدفق الهواء المضاد ، ويتم تنفيذ دور الأجنحة بواسطة لولب دوار حر (دوار).تضمن هذه الميزة أن هيكل الطائرة أفقي ، مع الاحتفاظ به في الهواء.يتم تنظيم درجة اللولب العامة من قبل الشركة المصنعة ولا تخضع للتغيير أثناء التشغيل.
تمارس الحركة الترددية بواسطة قوة محرك تنظيم الدوران إذا كان موجودًا في المقدمة ويدفع الحركة عندما يكون المحرك خلفه.لبدء حركة شفرات الدوار ، أي لتدوير المسمار ، فأنت تحتاج فقط إلى تدفق الهواء ، والذي يسمى وضع التشغيل التلقائي.تدور المقاومة اللولبية في الهواء في المروحة ، الأمر الذي يطلق مبدأ الديناميكا الهوائية الذي يحرك ناقل الحركة ، وتبدأ الطائرة الدورانية بالتخطيط بحرية.
عناصر التحكم
يمكن التحكم أوتوجوس الإقلاع العمودي القياسي ونقلها حول ثلاثة محاور مكانية: طولية ، عرضية ، رأسية.يتم التحكم في تتبع الطائرة المجنحة بواسطة الدفة ، والتي يتم تثبيتها على الجزء الخلفي من جسم الطائرة.يتم تحقيق ميل مستوى دوران المسمار الحامل ، والذي يتم من خلاله تحقيق زاوية الميل المطلوبة ، من خلال انحراف مقبض التحكم في الطائرة الدورانية.
يخضع مبدأ مقبض الدواسة والطائرة الدورانية للتلاعب الغريزي للشخص للحفاظ على التوازن أثناء الطيران ، وكذلك عند تشغيل الطائرة.إن تحريك المقبض في أي اتجاه يستلزم انحرافًا عن محور المسمار الناقل في نفس الاتجاه ، وبالتالييتم تدوير الطائرة الدورانية.آلية التحكم في الدوران تشمل أيضا الشوك مع النصائح.
سرعة الطيران
يتم نقل أوتوجيروس الكلاسيكية في المجال الجوي بمعدل سرعة 120 كم /ساعة مع استهلاك الوقود حوالي 15 لترا لكل 100 كيلومتر.لتطوير سرعة الطيران في الطائرات الجيروسكوبية من 25 إلى 180 كم /ساعة ، تم تثبيت علامة قياسية لمعدل الحركة في الهواء على 207 كم /ساعة.فيما يتعلق بهذه الخصائص ، يمكن مقارنة autogyro مع الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارات والسرعة مع الفارق الوحيد الذي تتحرك به الطائرة العمودية في الهواء.
أوضاع الطيران
في الأساس ، يتم تنفيذ الرحلات الجوية الديناميكية الهوائية في الوضع القياسي.لا عجب أن الطائرة الجيروسكوبية تصنف على أنها الأكثر أمانًا وسيطة بين طائرات الهليكوبتر والطائرات.ومع ذلك ، هناك حالات طارئة مع autogyro مثل تفريغ الدوار ، الجليد ، منطقة التشغيل التلقائي الميت ، الانقلاب.الميزة الرئيسية للطائرة الدورانية هي أنه في حالة فقدان السرعة أو فشل المحرك أو أي عطل ، فإنه قادر على الهبوط الآمن.
استخدام الدهون التلقائية
الطائرات الحربية تستخدم للسفر السريع بدلاً من السيارات.ميزة autogyro على المركبات البرية هي الحرية الكاملة في المناورة وعدم وجود اختناقات مرورية.تعتبر طائرة Gyroplane مثالية لقضاء وقت قصير في الرحلات الاستكشافية والترفيهية الجوية.لهذه الأغراض ، النماذج المصممة لشخصين أو ثلاثة هي الأفضلالركاب.
تستخدم الطائرات الحربية في الرحلات الجوية العسكرية والتجارية بغرض التفتيش على منطقة معينة ، والسيطرة على خطوط أنابيب النفط ، وحماية المناطق الحدودية ، ورصد الاحتراق في الغابات.تُستخدم كاميرا الدوران الحديثة للتصوير الجوي أو التصوير الجوي ، وذلك بفضل الرؤية الواسعة وانخفاض الاهتزاز مقارنةً بالمروحيات.
التطور في الاتحاد السوفياتي وروسيا
أدى التطور السريع للطيران في أوائل القرن العشرين إلى ظهور وحدات الطائرات المختلفة.تم تصميم الطائرة الدورانية السوفيتية وبناؤها من قبل NIكاموف.تم إجراء أول رحلة على هذا autogyro تسمى KASKR-1 "المهندس الأحمر" في عام 1929 بواسطة اختبار تجريبي في شركة المصمم نفسه.خلال هذه الفترة في روسيا ، يتم تطوير الدهون الذاتية بواسطة العديد من الشركات الرائدة: "السحب" ، "Aero-Astra" ، "AviaMaster".
autogyros الحديثة
بعد بضعة عقود من إنشاء الطائرات الجيروسكوبية الأولى ، أدت فلسفة التحسين المستمر إلى اختراع autogyro دائرة مغلقة.تتميز طائرات الجيروسكوب الحديثة ، بالإضافة إلى التصميم الأنيق ، بالتصميم المتطور لآليات الإقلاع والهبوط والسيطرة على الطائرة المجنحة أثناء الرحلة ، مما يوفر له السلامة.
التصنيف
وفقًا لمبدأ وضع المروحة ، تصنف الطائرات الدورانية إلى نوعين: المسمار والسحب.يتمتع المتغير الأول لوحدات الطائرات بقدرة تبريد أفضل للمحرك بسبب تبريد البرغي.ميزةنماذج autogyros مع المسمار سحب هي سلامتهم في التأثير الميكانيكي على القوس أثناء وقوع حادث.ميزة تصميم الطائرة الدورانية مع المروحة هي رؤية أفضل من المقصورة.
ميزات خاصة
تم تجهيز معظم autogyros الحديثة مع آلية لفك الأكمام الدوارة.في مثل هذا النوع من البناء ، يكون الدوار غير مجدول حتى يدور جناح الطائرة.يؤدي فك المسمار اللولبي الحلزوني مسبقًا إلى انخفاض كبير في تشغيله وفي تدفق الرياح القادم ، يمكن رفعه من الموقع.يعد الإقلاع القصير للطائرة الدورانية هو الخيار الأكثر قبولًا في غياب المطارات التي يسهل الوصول إليها في روسيا.تعد نماذج القفز ، مثل طائرة الجيروسكوب Cartercopter ، متعددة الاستخدامات.
